我國首臺大功率交傳客運(yùn)電力機(jī)車完成運(yùn)營考核
作者： | 來源： | 編輯： 發(fā)布時間：2013-08-30 08:53:47 閱讀：次
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據(jù)新華社報道,，由中國南車株洲電力機(jī)車有限公司自主研制的我國首臺大功率交流傳動客運(yùn)電力機(jī)車――HXD1D型0001號機(jī)車，成功完成30萬公里運(yùn)營考核,，標(biāo)志著該新型客運(yùn)電力機(jī)車已能適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜多變的自然環(huán)境,，未來將成為我國鐵路干線客運(yùn)牽引的主型機(jī)車。 據(jù)中國南車株機(jī)公司技術(shù)專家介紹,，這是我國首次將大功率交流傳動技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)機(jī)車上,。該機(jī)車最大牽引功率7200千瓦，最大載客量3000人,，持續(xù)運(yùn)營時速可達(dá)160公里,，擁有良好的加速性能,，從0加速到時速160公里只需要5分鐘。 根據(jù)鐵路系統(tǒng)規(guī)定,，新型客運(yùn)機(jī)車在未正式取得型號前,，必須試運(yùn)營滿一年，完成30萬公里運(yùn)營考核,。2012年3月，HXD1D型0001機(jī)車在中國南車株機(jī)公司下線,，截至今年8月17日,，該型電力機(jī)車已累計(jì)安全運(yùn)營32萬公里，能適應(yīng)零下40攝氏度至40攝氏度區(qū)間的氣候條件,，以及風(fēng),、雨、雪,、鹽霧,、粉塵等復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境。 專家表示,，該車型在普速客車與高速動車之間進(jìn)行了良好的銜接,，為人們出行提供了更多選擇。
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